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支付寶宣佈接入上海磁懸浮列車和香港出租車
繼紐約出租車之後,支付寶在出行領域又接入地標級場景——香港出租車。今日支付寶官微宣佈,從10月30日起,在香港市區和新界乘坐出租車都可以使用支付寶付款。內地遊客用支付寶 App、香港居民用 " 支付寶 HK"App,掃碼就能付車費。同時支付寶還在今日接入瞭世界上最快的列車之一——上海磁懸浮。
香港出租車歷史悠久,而數十年來,很多司機都隻接受用現金付車費。由於香港出租車是私人運營,而不像內地出租車一樣由一個出租車公司統一管理,這種所有權的分散也導致接入電子支付成為一件難事。而支付寶是通過與香港移動支付系統開發商 YedPay 和 Valoot 合作實現接入出租車支付的,首批數十輛接受支付寶付款的出租車已經上線,而到瞭 11月,接入支付寶的出租車將會增至數千輛。
香港出租車不是第一個接入支付寶的境外出租車,不久前,支付寶和美國電子支付公司 Verifone 共同宣佈,美國紐約80%的出租車都將接入支付寶,方便中國人用自己熟知的支付方式付款。
包括香港、紐約在內,支付寶已經接入境外 8 個國傢和地區的出租車,分別是芬蘭、意大利、美國、日本、新加坡和中國臺灣、香港、澳門。
值得註意的是,就在今日同一天,支付寶還接入瞭上海磁懸浮。上海地鐵宣佈,上海磁浮線率先開通刷碼乘車進出站,2018 年年初,上海地鐵將全線開通。乘客大型車行車紀錄器推薦可通過一款名為 "Metro 大都會 " 的 APP 二維碼過閘功能,直接刷手機二維碼進站乘車,通過支付寶付款。
上海磁浮線日均接送乘客10000人次,上海地鐵日均接送乘客近千萬人次。之前,乘坐上海磁浮列車和上海地鐵,乘客需要到服務臺或自助機上購票,或用交通卡刷卡,購交通卡需要押金,並在服務臺充值,在線充值還須線下去圈存充值,才能使用。而今,乘客可通過一款名為“Metro大都會”的App二維碼過閘功能,直接刷手機二維碼進站乘車,支付寶付款。基於支付寶“先乘後付”的信用能力,隻需在“Metro大都會”App中一鍵綁定支付寶“先乘後付”通道,無需押金,乘車刷碼無停頓過閘進站,出站後扣除乘車費用。即使在沒有網絡信號的環境下,或支付寶賬號內沒有餘額,也能保障乘客大型車行車紀錄器先乘車的便利。
上海地鐵方面透露,上海地鐵的出入閘機正在進行改裝測試,力爭全網開通刷手機進出站。明年年初新開通的17號線、9號線三期,浦江線所有閘機可實現二維碼“刷碼過閘”,全網絡其餘線路,每站將開通“2進2出”的專用閘機。屆時,乘客隻需帶著手機就可以在上海乘坐磁浮列車和地鐵,並用支付寶付款。
在此之前的9月20日,北京地鐵機場線實現刷二維碼進出站,支付寶付款。乘客通過易通行APP二維碼過閘功能,可使用手機刷二維碼直接進出站。預計至明年一季度時,北京地鐵全網所有線貨車行車記錄器路和車站都能實現手機刷二維碼進出站。
在出行領域,支付寶已經憑借全球化優勢覆蓋瞭全球數十種出行方式的付多鏡頭行車紀錄器影片款渠道,包括五大洲的航空公司購票、郵輪、渡輪、地鐵、網約車、專車、雙層觀光巴士和雪橇。
特朗普上任兩周簽8條行政命令
號外4G遠端監控行車紀錄器號外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多強,買不瞭吃虧,買不瞭上當,是XX你就堅持60秒!
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香港出租車歷史悠久,而數十年來,很多司機都隻接受用現金付車費。由於香港出租車是私人運營,而不像內地出租車一樣由一個出租車公司統一管理,這種所有權的分散也導致接入電子支付成為一件難事。而支付寶是通過與香港移動支付系統開發商 YedPay 和 Valoot 合作實現接入出租車支付的,首批數十輛接受支付寶付款的出租車已經上線,而到瞭 11月,接入支付寶的出租車將會增至數千輛。
香港出租車不是第一個接入支付寶的境外出租車,不久前,支付寶和美國電子支付公司 Verifone 共同宣佈,美國紐約80%的出租車都將接入支付寶,方便中國人用自己熟知的支付方式付款。
包括香港、紐約在內,支付寶已經接入境外 8 個國傢和地區的出租車,分別是芬蘭、意大利、美國、日本、新加坡和中國臺灣、香港、澳門。
值得註意的是,就在今日同一天,支付寶還接入瞭上海磁懸浮。上海地鐵宣佈,上海磁浮線率先開通刷碼乘車進出站,2018 年年初,上海地鐵將全線開通。乘客大型車行車紀錄器推薦可通過一款名為 "Metro 大都會 " 的 APP 二維碼過閘功能,直接刷手機二維碼進站乘車,通過支付寶付款。
上海磁浮線日均接送乘客10000人次,上海地鐵日均接送乘客近千萬人次。之前,乘坐上海磁浮列車和上海地鐵,乘客需要到服務臺或自助機上購票,或用交通卡刷卡,購交通卡需要押金,並在服務臺充值,在線充值還須線下去圈存充值,才能使用。而今,乘客可通過一款名為“Metro大都會”的App二維碼過閘功能,直接刷手機二維碼進站乘車,支付寶付款。基於支付寶“先乘後付”的信用能力,隻需在“Metro大都會”App中一鍵綁定支付寶“先乘後付”通道,無需押金,乘車刷碼無停頓過閘進站,出站後扣除乘車費用。即使在沒有網絡信號的環境下,或支付寶賬號內沒有餘額,也能保障乘客大型車行車紀錄器先乘車的便利。
上海地鐵方面透露,上海地鐵的出入閘機正在進行改裝測試,力爭全網開通刷手機進出站。明年年初新開通的17號線、9號線三期,浦江線所有閘機可實現二維碼“刷碼過閘”,全網絡其餘線路,每站將開通“2進2出”的專用閘機。屆時,乘客隻需帶著手機就可以在上海乘坐磁浮列車和地鐵,並用支付寶付款。
在此之前的9月20日,北京地鐵機場線實現刷二維碼進出站,支付寶付款。乘客通過易通行APP二維碼過閘功能,可使用手機刷二維碼直接進出站。預計至明年一季度時,北京地鐵全網所有線貨車行車記錄器路和車站都能實現手機刷二維碼進出站。
在出行領域,支付寶已經憑借全球化優勢覆蓋瞭全球數十種出行方式的付多鏡頭行車紀錄器影片款渠道,包括五大洲的航空公司購票、郵輪、渡輪、地鐵、網約車、專車、雙層觀光巴士和雪橇。
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